Mit 700 bar durchs Land
Ist die Brennstoffzelle nicht der bessere Elektroantrieb?.
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Tankt das bessere Elektroauto Wasserstoff? Christopher Hebling, Leiter Wasserstofftechnologien am Freiburger ISE, betankt einen Hyundai an der solaren Wasserstofftankstelle des Instituts. Foto: ingo schneider
Während Batterieflitzer die Debatte über Elektromobilität bestimmen, führt ein einstiger Hoffnungsträger, die Brennstoffzelle, ein Schattendasein. Zu Unrecht. Denn für das Stromnetz ist der Wasserstoffspeicher dienlicher als die Batterie. Erste Wasserstoff-Projekte gibt es auch in Südbaden.
Dass dem Elektroauto die Zukunft gehört, gilt als ausgemacht. Ob es allerdings Fahrzeuge mit Batterien sein müssen, ist weniger klar. Denn längst gibt es Elektroflitzer, die in drei Minuten betankt sind, über 600 Kilometer Reichweite verfügen, und keine schweren Batteriepacks mit sich herumfahren müssen. Sie tanken Wasserstoff und erzeugen daraus den notwendigen Strom an Bord des Fahrzeugs in einer ...