E-Autos haben den Ruf von Sommerautos. Denn die niedrigen Temperaturen belasten den Akku. Doch bestimmte Strategien helfen, das winterliche Reichweitenproblem zu lindern.
Fahrer von Elektroautos sind einiges gewohnt. Zu den Lieblingswitzen der Verbrennerkonkurrenz gehört, dass ein E-Autofahrer im Winter immer Mütze und Handschuhe im Auto liegen habe, weil die Heizung zu viel Strom frisst. Volker Blandow vom Tüv Süd hält das für übertrieben: "Bei den Fahrzeugen der ersten Generation war das teils ein Problem. Die heutigen Batteriegrößen jedoch ...