Schienennetz

Wagemut vor 150 Jahren war der Grundstein für den Bau der Schwarzwaldbahn

BZ-Abo Eine Bahnlinie über die Kuppen des Schwarzwalds zum Bodensee? Mitte des 19. Jahrhunderts schien das eine Schnapsidee. Doch daraus entstand eine der schönsten Bahnstrecken Deutschlands: die Schwarzwaldbahn.  

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Ein Regionalexpress der Deutschen Bahn... über das Hornberger Eisenbahnviadukt.  | Foto: Philipp von Ditfurth
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Ein Regionalexpress der Deutschen Bahn fährt über das Hornberger Eisenbahnviadukt. Foto: Philipp von Ditfurth
Züge sind die große Leidenschaft von Frank-Detmar Paßlick, da kann er aus einem schier unerschöpflichen Fundus an Anekdoten schöpfen. Das gilt besonders für die Schwarzwaldbahn, von der er jeden Bahnübergang kennt und gefühlt zu jedem zweiten eine Geschichte erzählen kann.
Da ist zum Beispiel jene vom Besuch bei den Bauarbeitern, die in der Nähe seines damaligen Wohnhauses in Triberg zwischen zwei Tunneln an den Bahngleisen beschäftigt waren. Das Haus war ein ehemaliges Tunnelwärterhäuschen, und so hatte Paßlick zugleich den Zugverkehr sowie die Arbeiten im Blick. An jenem Tag also ging der Elektroingenieur, Spezialgebiet Bahntechnik, zu den Bauarbeitern und plauderte mit ihnen über den Zustand der Schwellen und Stützmauern. Bis ein Arbeiter angemerkt habe: Wenn die Züge vorbeiführen, befielen ihn bisweilen Zweifel an seinem Orientierungssinn. Nein, alles gut, habe er dem Mann geantwortet. Der Zug nach Norden sei der Richtung Konstanz, der nach Süden fahre nach Karlsruhe. Genau so, wie es hier an dieser Stelle sein müsse. Fragende Blicke hier, diebische Freude dort angesichts der gelungenen Pointe. Der Kehrtunnel ist verantwortlich für die Verwirrung, diese 180-Grad-Schleife im Berg, die man nicht sieht.
Ungläubig ...

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