Mobilität
Warum Freiburg auf Schnellstrecken für Fahrradfahrer setzt
Weniger Gefahren, mehr Tempo und grüne Welle: Drei Vorrang-Routen entstehen für Freiburger Radler. Doch wie ist eigentlich der Stand der Dinge? Und wie geht es jetzt weiter? Eine Übersicht.
-
Zwei der Routen – der FR 1 und der FR 2 – sind in den vergangenen Jahren weit vorangekommen, der FR 3 steht eher noch in den Startlöchern Foto: Rita Reiser -
FR 1: Der schnellste Radweg der Stadt geht von Ost nach West an der Dreisam entlang. Auf zwölf Kilometern gibt es keine Ampel und nur zweimal „Vorfahrt achten“ Foto: Michael Bamberger -
Der Radweg entlang der Neunlindenstraße und Hartmannstraße wurde Ende 2019 als Teil der Radschnellroute FR 2 ausgebaut. Foto: Michael Bamberger -
FR 3 liegt auf der Nord-Süd-Achse, aber zentraler, so dass er auch wichtige Behörden erschließt. Hier eine Aufnahme des Radweges in der Eschholzstraße in Höhe der Einfahrt der Gutleutmatten. Foto: Thomas Kunz
Fahrradfahrer sollen schnell, sicher und kommod durch die Stadt kommen. Dafür baut die Stadt drei Rad-Vorrang-Routen aus. Zwei der Routen – der FR 1 und der FR 2 – sind in den vergangenen Jahren weit vorangekommen, der FR 3 steht eher noch in den Startlöchern (Details siehe Grafik). Gerade hat der Gemeinderat zwei Beschlüsse gefasst und damit den weiteren Ausbau auf den Weg gebracht.
Beim FR 1 und FR 2 sind noch Verbesserungen möglich, "aber am allermeisten Potenzial steckt im FR3", sagt Frank Uekermann, der Leiter des zuständigen Garten- und Tiefbauamtes. Der dritte ...
Beim FR 1 und FR 2 sind noch Verbesserungen möglich, "aber am allermeisten Potenzial steckt im FR3", sagt Frank Uekermann, der Leiter des zuständigen Garten- und Tiefbauamtes. Der dritte ...
-Artikel auf badische-zeitung.de lesen