Ein ganz besonderer Sensor am Heck eines Linienbusses soll nützliche Daten liefern (v.l.): Konstantin Egert (Busbetrieb SWEG), Raphael Lehmann und Saskia Pfirrmann (beide TBO) sowie Steven Marks (Firma Lufft). Foto: hrö
. Ist noch gar nicht so lange her, da war die morgendliche Prüfung des winterlichen Straßenzustands noch recht mittelalterlich – und vor allem analog. Raphael Lehmann, Geschäftsbereichsleiter bei den TBO, demonstriert dies am ...