150 Nägel für einen festen Felsen
Die Deutsche Bahn sichert bis Ende Januar den Hang oberhalb der Gleise beim Westbahnhof Laufenburg / 300 000 Euro Kosten.
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LAUFENBURG/MURG. Wer mit dem Zug den Westbahnhof Laufenburg passiert und nach oben schaut, sieht derzeit keinen mit grünen Ranken überwucherten Hang, sondern nackten Fels, Erde und einige bunte Kabel. Grund für die Veränderung sind Felssicherungsarbeiten der Deutschen Bahn (DB). Auswirkungen auf den Zugverkehr haben diese Arbeiten nicht. Dass der Anfang Dezember trotzdem nicht planmäßig verläuft, liegt an einer anderen Baustelle der DB.
Worum geht es?Was wird gemacht?
Nach Auskunft eines Sprechers der DB wurde nach der Rodung zunächst lockeres Felsgestein abgeschlagen und wegtransportiert. Nun werden in den Fels an verschiedenen Stellen insgesamt 150 drei Meter ...