Als Engelbert Lütke Daldrup den Posten des Berliner Flughafen-Chefs übernahm, war der Neubau des BER längst zum Synonym für Fehlplanung zum Gespött geworden. Brandschutz und Sicherheitsmängel machten die meiste Arbeit.
BZ: Herr Lütke Daldrup, sieben Mal wurde die Eröffnung verschoben, einige Manager sind am Projekt gescheitert. Ihr Plan ging auf – das Erfolgsrezept?
Lütke Daldrup: Ein gutes Team und harte ...