Der Autogipfel mit der Kanzlerin hat zwar noch keine konkreten Beschlüsse gefasst, aber die angeschlagene Autobranche kann auf zusätzliche Hilfen für den Strukturwandel hoffen. Der ist dringend nötig.
Die deutsche Autoindustrie steckt – nicht nur wegen Corona – in einer tiefen Krise und muss sich für die Zukunft ganz neu aufstellen. Foto: Julian Stratenschulte (dpa)
Viel Zeit ist verplempert worden. Das weiß jeder, der schon Mitte der Nullerjahre in einem Brennstoffzellenfahrzeug aus dem Hause Daimler saß und bis zum heutigen Tag vergeblich auf die Massenproduktion wartet. Erst der Dieselskandal, das Weltklima-Abkommen und die ...
Der Autogipfel mit der Kanzlerin hat zwar noch keine konkreten Beschlüsse gefasst, aber die angeschlagene Autobranche kann auf zusätzliche Hilfen für den Strukturwandel hoffen. Der ist dringend nötig.
