Wehratalbahn-Serie (13)
In 84.460 Stunden vermauerten Pioniere den Wehratalbahn-Tunnel
Es ging voran für die Wehratalbahn. Die Tunnelbauer fügten am 12. März 1890 den letzten Gewölbequader in die Decke ein. Hinter den Männern lagen Wochen beschwerlicher Arbeit.
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Dieses Bild zeigt die Brückenarbeiten im Jahr 1889. Seit 1987 gilt die bogenförmig erbaute Eisenbrücke als Kulturdenkmal. Foto: Ernst Brugger -
Erst schnauften Dampflokomotiven über die 1890 eröffnete Bahnstrecke durchs Wehratal. 1913 wurden sie von Elektroloks abgelöst. Hundert Jahre nach der Elektrifizierung der Strecke widmet die BZ der Wehratalbahn und ihrer Geschichte eine Serie.
Am 12. März 1890 war es so ...
Am 12. März 1890 war es so ...
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