Talent 3
Ins Münstertal fahren bald neue Züge - Monate später als geplant
Die SWEG startet den Betrieb mit den Talent-3-Elektrotriebfahrzeugen auf der Münstertalbahn am Sonntag, 14. Juni - ein halbes Jahr später als vorgesehen. Die Bürgerinitiative ist nur halb zufrieden.
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Einer der neuen Talent-3-Züge, wie sie ab Sonntag auf der Münstertalbahn fahren sollen Foto: SWEG -
Einer der bisherigen Talent-2-Züge Foto: Hans-Peter Müller -
Demo gegen den Ausbau des Bahnbetriebswerks in Staufen Foto: Nikola Vogt -
Der Ausgangspunkt der Strecke im Bahnhof Bad Krozingen Foto: Frank Schoch -
Auf der Strecke bei der Staufener Belchenhalle Foto: Hans-Peter Müller -
Die Brücke über den Neumagen in Staufen beim Stadtsee Foto: Hans-Peter Müller -
Die Münstertalbahn im Bahnhof Staufen Foto: Hans-Peter Müller -
Der Endpunkt: Bahnhof in Münstertal unweit vom Rathaus Foto: Frank Schoch -
Im Bahnhof Münstertal mit Busanbindung hoch in den Schwarzwald Foto: Frank Schoch -
Die Generation davor Foto: Alexander Huber -
Demo gegen den Lärm der Bahn Foto: Alexander Huber -
Blick ins Führerhaus bei der Einweihung der elektrifizierten Strecke im September 2013 Foto: Alexander Huber
Diese Verspätung toppt vieles: Bald ein halbes Jahr später als bestellt, kommen auf der Münstertalbahn nun die neuen Züge zum Einsatz. Hersteller Bombardier konnte die Talent-3-Fahrzeuge zum Leidwesen von Bahnbetreiber SWEG und der Anwohner an der Strecke, die von Bad Krozingen über Staufen ins Münstertal führt, nicht pünktlich liefern. Das Thema ist in der Region hochemotional besetzt, gibt es doch eine ...
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