Podiumsdiskussion
Wie sinnvoll wäre die Reaktivierung der Bahnstrecke von Weil nach Kandern?
30 Millionen Euro müssten investiert werden, damit auf der Kandertalstrecke im Kreis Lörrach wieder planmäßig Züge fahren. Machbar wäre es also. Aber auch sinnvoll?
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Planmäßiger Zugverkehr neben der Kandertalstraße? Noch ist dies eine Vision, noch sind die Autos schneller. Foto: Rolf Reißmann -
Etliche Argumente für, aber auch einige gegen die Reaktiviertung der Kanderrtalbahn kamen in der Diskussionrunde zur Sprache. Von links: Peter Oehler, Nina Gregotsch, Armin Schuster, Diana Stöcker, Karl-Heinz Hoffmann, Jessica Fässler aus Basel und Josha Frey. Foto: Rolf Reißmann
In kurzen Abständen tutete der rote Zug, für die Kandertalbahn – die von Weil am Rhein nach Kandern führt – nicht unüblich. Als er am Samstag durch die Ortschaften fuhr, sahen ihm aber nahezu alle Passanten nach, denn das war eine Premiere. Erstmals verkehrte ein Nahverkehrstriebzug der Baureihe 644 durchs Kandertal, die sonst der Museumsbahn Chanderli gehört. Anlass war die Delegiertenkonferenz des Trinationalen Eurodistrikts Basel. Die Anreise auf dem Gleis passte zum Thema, die Reaktivierung der Kandertalbahn war einziger Punkt der Tagesordnung.
"Diese günstige Situation sollte jetzt genutzt und das Thema deshalb mehr als bisher besprochen werden." Armin Schuster Das Thema ist nicht neu, doch tritt ...
"Diese günstige Situation sollte jetzt genutzt und das Thema deshalb mehr als bisher besprochen werden." Armin Schuster Das Thema ist nicht neu, doch tritt ...