Nordwestumfahrung nimmt Fahrt auf
Arbeitsgruppe im Rahmen der Bürgerbeteiligung legt zwei realistische Varianten vor: Junkerfeld-Durchstich und Autobahnanschluss.
WEIL AM RHEIN. Zwei Workshops und eine Ortsbegehung im Rahmen der Bürgerbeteiligung – und schon liegen zwei Varianten für die Nordwestumfahrung (NWU) vor, von der die Stadt glaubt, dass beide realisierbar wären. Die erste – Variante 1.5 – baut auf der schon im ersten Workshop favorisierten "Junkerfeld"-Trasse auf. Die zweite – Variante 3 – war ursprünglich schon verworfen worden, kam aber nach der Ortsbegehung wieder aufs Tapet: der direkte Anschluss der NWU an die Autobahn.
Planfestgestellt ist die Umfahrung bis zum Kreisel am Rumänenfriedhof, der ab 2017 auch den Anschluss an die Heldelinger Straße bildet. Von dort aus führt Variante 1.5 parallel zur Autobahn A 5, der sie sich ein Stück weit weniger als 40 Meter nähert. Das ist zwar eigentlich nicht zugelassen, doch gebe es in Deutschland eine Vielzahl von Ausnahmeregelungen, versichert Andreas Jacob von der Planungsgesellschaft Firu. Die Trasse unterquert den ...