Der Stadttunnel hat einen Dämpfer erhalten: Berlin ist sein Kosten-Nutzen-Faktor ist zu gering. Planer treiben derweil das Projekt voran. Vorgesehen ist ein Tunnel, in den Autos entweder ein- oder ausfahren können, aber nicht beides.
Dorothea Störr-Ritter (Landrätin) , Julian Würtenberger (Regierungspräsident) und Dieter Salomon (Oberbürgermeister Freiburg ) haben 2009 in die Vorfinanzierung des Stadttunnels eingewilligt. Ob das was nutzt, steht in den Sternen über Berlin. Foto: Michael Bamberger
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat angekündigt, aufgrund der Haushaltslage nur noch solche Straßenprojekte zu verfolgen, die einen hohen Kosten-Nutzen-Faktor haben. Davon ist der Stadttunnel weit entfernt.
Derweil hat sich im Regierungspräsidium ein ...
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