See you later, generator

Ein kostengünstiger 48-Volt-Hybrid soll der Effizienz und der Fahrkultur weiterhelfen.

Holger Holzer (SP-X)
Sa, 4. Jun 2016
Auto & Mobilität

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Als Basis für die neue Technik wurde e...isch angetriebener Turbolader Dienst. | Foto: delphi — Als Basis für die neue Technik wurde ein Honda Civic mit 1,6-Liter-Diesel gewählt. Unter Der Motorhaube tun Generator, Inverter und und ein elektrisch angetriebener Turbolader Dienst. Foto: delphi

Automobiler Fortschritt folgt in der Regel nicht einem Königsweg, er nimmt vielmehr viele kleine Schritte. Und so setzt die Automobilindustrie große Hoffnungen in das Spritsparpotential des 48-Volt-Hybriden. Der leicht elektrifizierte Antrieb soll in wenigen Jahren Standard in den kleinen Klassen sein.

Der 48-Volt-Hybrid ist alternativlos, findet Edmund Erich. Will die Autoindustrie die künftigen strengen Vorgaben zum Flottenverbrauch erreichen, kommt sie an der Technik nicht vorbei, ist sich der Projektleiter für 48-Volt-Technik beim Wuppertaler Zulieferer Delphi sicher. Doch nicht nur die Hersteller sollen von der Technik ...