Die Landstraße ist ein gefährliches Pflaster. Hier werden die meisten Unfalltoten gezählt. Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat fordert nun ein Tempolimit von 80 Stundenkilometern. Ein heißes Eisen: In Frankreich ist man trotz Erfolgsbilanz nach einem Jahr wieder zurückgerudert.
Die Unfallstatistik, die das Statistische Bundesamt gerade vorgelegt hat, weist die Landstraße als größte Gefahrenzone aus: 57 Prozent der tödlichen Verkehrsunfälle ereigneten sich 2018 auf Strecken zwischen Ortschaften. Neben der hohen Geschwindigkeit gelten die Straßen als riskant wegen "fehlender Trennung zum Gegenverkehr, schlechter Überholmöglichkeiten, Kreuzungen oder ungeschützter Hindernisse wie Bäume ...