Wehratalbahn-Serie (11)
Tunnel der Wehratalbahn war der zweitlängste im Deutschen Reich
Von den 19,6 Kilometern Gesamtlänge der Wehratalbahn befanden sich stolze 16 Prozent im Dinkelbergtunnel. Die Bohrungen in den beiden Stollen wurden vorerst in reiner Handarbeit betrieben.
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Die Wehratalbahn verlässt den Tunnel. Foto: Ernst Brugger -
Erst schnauften Dampflokomotiven über die 1890 eröffnete Bahnstrecke durchs Wehratal. 1913 wurden sie von Elektroloks abgelöst. Hundert Jahre nach der Elektrifizierung der Strecke widmet die BZ der Wehratalbahn und ihrer Geschichte eine ...
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