Die Verkehrsstudie fürs Kandertal skizziert Wege für einen besseren Nahverkehr – mit und ohne eine reaktivierte Kandertalbahn. Die Untersuchung ist komplex –eine Auswahl relevanter Aspekte.
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Das Konzept für ein optimiertes Busliniennetz stellte Nahverkehrsplaner Ulrich Grosse vor. Es könne unabhängig von einer Reaktivierung der Kandertalbahn umgesetzt werden, die den Planern zufolge 2035 möglich wäre. Das Buskonzept sei "aufwärtskompatibel" und könne später an die Kandertalbahn angepasst werden. Es baut auf der Struktur des bestehenden Busliniennetzes auf. Ziel ist es, auf den Hauptachsen im Pendlerverkehr nach Lörrach, Weil, ...
Die Verkehrsstudie fürs Kandertal skizziert Wege für einen besseren Nahverkehr – mit und ohne eine reaktivierte Kandertalbahn. Die Untersuchung ist komplex –eine Auswahl relevanter Aspekte.
