Wasserstoff, Treibstoff aus Holz, Algen, Reststoffe oder Speiseöl – die Luftfahrt hat schon viele Treibstoffoptionen durchgespielt und getestet. Designerkraftstoffe sind technisch heute schon möglich.
Flugzeuge können problemlos mit erneuerbaren Energien fliegen – technisch gesehen. So schwärmt etwa die Lufthansa längst von "Sustainable Aviation Fuel" (SAF) und meint damit "nachhaltige Kraftstoffe auf Basis von Reststoffen, holzartiger ...