"Mahle hat die Trendwende geschafft", sagt Arnd Franz, Chef des viertgrößten deutschen Autozulieferers Mahle mit Standort im Wiesental. Eine Bremse ist der lahmende Absatz von E-Autos.
Vor einem Jahr musste Mahle-Chef Arnd Franz der Presse eine tiefrote Bilanz mit einem Minus von 332 Millionen Euro vorstellen. Jetzt können die Stuttgarter auf ein kleines Plus von 26 Millionen Euro verweisen. Der Umsatz von 12,8 Milliarden Euro ist sogar ein neuer Rekord. "Wir haben eine erste Etappe ...