Bahngleise müssen an die Autobahn
Gemeinderat will die autobahnparallele Trasse und schickt vier Varianten zum Prüfen in das Planfeststellungsverfahren der Bahn.
Burkhard Zingler
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LAHR. "Bahn an die Autobahn" – dieser Tenor beherrschte die Debatte des Gemeinderates über das Gutachten zur Machbarkeit der autobahnparallelen Trasse beim Aus- und Neubau der Rheintalbahn. Zuvor hatte der von der Stadt mit den Untersuchungen beauftragte Dieter Seibert vom gleichnamigen Ingenieurbüro drei Trassen vorgestellt, die die Lahrer Interessen durchweg besser berücksichtigen als die bislang von der Bahn favorisierte Bündelung der Gleise.
Der seit Mitte Juli mit dem Gutachten befasste Seibert präsentierte den Stadträten und zahlreichen Zuhörern drei Varianten mit den Bezeichnungen 1, 1A und 3. Sie müssten als "einzige ernsthaft in Erwägung zu ...
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