Infrastruktur

Die Häfen in Basel und Weil am Rhein werden ausgebaut

Michael Baas

Von Michael Baas

Sa, 09. April 2016

Basel

In den Häfen Basel, Baselland und Weil sollen bis zu 250 Millionen Euro in eine zeitgemäße Infrastruktur und den Ausbau der Container-Kapazität investiert werden.

BASEL/WEIL AM RHEIN. Das Güterverkehrsaufkommen wächst laut aller Prognosen weiter. Während die Kapazität auf der Straße ausgereizt scheint, bieten Schiene und Schifffahrt noch Reserven. Vor dem Hintergrund sind die Aus-, Umbau und Modernisierungsprojekte der Schweizerischen Rheinhäfen (SRH) in Basel zusehen, aber auch das Containerterminal, das im nördlichen Teil des Weiler Hafens angedacht ist – zumal Container als Transportgefäß der Zukunft gelten. Unter dem Strich summieren sich die Vorhaben auf Investitionen von bis zu 250 Millionen Euro.

Basel-Nord
Auf dem Gelände des ehemaligen Rangierbahnhofs der Deutschen Bahn zwischen der Autobahn A 2 und dem Badischen Bahnhof planen die Schweizerischen Rheinhäfen, die Güterverkehrstochter der SBB (SBB Cargo) sowie die Logistikfirmen Hupac und die Rhenus-Tochter Contargo eine trimodale Logistikdrehscheibe, das heißt, die Verknüpfung der Verkehrsträger Wasser, Schiene und Straße. Perspektivisch sollen in diesem Terminal Basel Nord (Grafik, Ziffer 3) bis zu 390 000 Container im Jahr umgeschlagen werden – also etwa dreimal so viele wie in Basel und Weil am Rhein 2015 umgeschlagen wurden (Hintergrund). Dieses derzeit mit Investitionen von umgerechnet etwa 160 Millionen Euro bezifferte Vorhaben soll in zwei Etappen bis 2022 realisiert werden.
Im ersten Schritt erstellt die Planungsgesellschaft Gateway Basel Nord, ein Trio um die SBB, der das Areal gehört, unter Federführung der SBB Cargo mit Hupac und Contargo, ein bimodales Containerterminal für den Umschlag von der Straße auf die Schiene. Dieses soll nach derzeitigem Stand 2019 in Betrieb gehen. Das Konsortium will in diesen Tagen den Bauantrag einreichen und hat bereits die Förderung des auf rund 70 Millionen Euro bezifferten ...

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