Pannen-S-Bahn

Druck von allen Seiten auf Betreiber der Breisgau-S-Bahn

Sebastian Wolfrum, Manfred Frietsch und Martin Wendel

Von Sebastian Wolfrum, Manfred Frietsch & Martin Wendel

Mo, 13. Januar 2020 um 16:20 Uhr

Südwest

BZ-Plus Mit jedem unpünktlichen Zug steigt der Unmut. Uniklinik, Bürgermeister, Regionalpolitik: Alle verlangen, dass die Breisgau-S-Bahn schnell besser wird. Doch die Bahn hält am Zeitplan fest.

Die Uniklinik Freiburg mahnt Land, Bahn und SWEG, da Mitarbeiter Schwierigkeiten haben, rechtzeitig zur Arbeit zu kommen. Bürgermeister aus dem Kaiserstuhl protestieren ebenfalls, sie wollen, dass der geplante Übergangsfahrplan schnell wieder Geschichte ist. Und der Zweckverband Regionalverkehr Freiburg (ZRF) fordert die Bahn auf, dass sie ihre angekündigten Verbesserungen früher auf die Schiene bringt. Doch daraus wird wohl nichts.

Die Breisgau-S-Bahn legt einen Fehlstart hin, wie er im Buche steht: lange Bauphase, mit 400 Millionen Euro mehr als doppelt so teuer wie geplant – und schon kurz nach der Eröffnung der neuen Strecke geht schief, was nur Schiefgehen kann. Zugausfälle, Verspätungen und technische Probleme gehören seit Mitte Dezember zum Alltag auf der Strecke der Breisgau-S-Bahn zwischen Gottenheim und Neustadt (die BZ berichtete). Die Bahn hat deshalb vergangene Woche angekündigt, das Betriebskonzept umzustellen, um verlässlichere Verbindungen zu garantieren. Ab dem 17. Februar soll das neue Konzept gelten.

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