Wehratalbahn-Serie (14)

Ein gewaltiger Erdrutsch drohte die Wehra unter sich zu begraben

Sa, 16. November 2013 um 13:54 Uhr

Mit dem Fundamentaushub für die beiden Widerlager der Wehrabrücke beim Bahnhof Wehr wurde am 1. Juni 1888 begonnen. Die Geologie des Untergrunds bereitete Probleme in Form von Wassereinbrüchen.

Der Hang im Vordergrund rechts im Bild drohte mit der Trasse in die Wehra abzurutschen. Foto: Ernst Brugger

Verlinken

Erst schnauften Dampflokomotiven über die 1890 eröffnete Bahnstrecke durchs Wehratal. 1913 wurden sie von Elektroloks abgelöst. Hundert Jahre nach der Elektrifizierung der Strecke widmet die BZ der Wehratalbahn und ihrer Geschichte eine Serie.
Mit dem ...

Bereits Abonnent/in? Anmelden

Jetzt diesen Artikel lesen!

Gleich können Sie weiterlesen!

Exklusive Vorteile:

Jeden Monat einen -Artikel auf badische-zeitung.de lesen
Redaktioneller Newsletter mit den wichtigsten Nachrichten aus Südbaden
Qualitätsjournalismus aus Ihrer Heimat von 150 Redakteuren und 1500 freien Journalisten. Verwurzelt in der Region. Kritisch. Unabhängig.

BZ-Digital Basis 0,00 €
im 1. Monat

Alle Artikel auf badische-zeitung.de
News-App BZ-Smart
Redaktioneller Newsletter
Kommentarfunktion

1 Monat kostenlos testen

jederzeit kündbar

Registrieren kostenlos

Jeden Monat einen -Artikel auf badische-zeitung.de lesen
Redaktioneller Newsletter
Kommentarfunktion

Zurück

Anmeldung

BZ-Digital Basis 0,00 €im 1. Monat

Registrieren kostenlos

BZ-Digital Basis 0,00 €
im 1. Monat