Ein Türöffner für Elektromobilität

Fraunhofer-Institut klopft Badenova-Fuhrpark auf Elektrotauglichkeit ab / Ökologischer und ökonomischer Forschungsansatz
Grundsätzlich fährt ein elektrisch angetriebenes Auto wesentlich effizienter als eines mit Verbrennungsmotor. Rund 45 Prozent der Energie, die ein Elektromobil an Bord hat, werden in Vortrieb umgesetzt, bei den besten Dieseln liegt der Wert bei rund 15 Prozent. Diese Erkenntnis ist alles andere als neu, um 1900 fuhren 38 Prozent der Automobile mit Elektromotoren, knapp hinter dem Marktführer Dampfantrieb (40 Prozent) und deutlich vor dem unzuverlässigen Benzinmotor. Dennoch hat dieser sich durchgesetzt, während die Entwicklung der E-Mobile stagnierte.