Bauteile mit insgesamt 220 Tonnen aus Linz müssen auf dem Weg zum Wehrer Schluchsee-Werk Rheinfelden passieren. Das ist eine logistische Herausforderung, die sehr viel Präzision verlangt.
Der Transport passierte in der Nacht zum Donnerstag, kurz nach Mitternacht von der schweizerischen Autobahn kommend bei Rheinfelden die Grenze nach Deutschland.
Wie das Schluchsee-Werk zuvor ...