S-Bahn
Gartenbahn kann Ausbau der Wiesentalbahn in Riehen nicht ersetzen
Die Idee hat etwas: Statt die Wiesentalbahn in Riehen oberirdisch auszubauen, könnte die Gartenbahn bis nach Basel geführt werden. Die Akteure hinter dem Ausbau aber winken ab.
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Wie lassen sich die Engstellen in Riehen beseitigen? Mit einem S-Bahn-Tunnel, wie Riehen ihn will oder etwa mit einer Umfahrung? Letzteres wirft technische Fragen auf. Foto: Willi Adam
Riehen lehnt den vom Zweckverband Regio S-Bahn 2030 (ZRL) und der Schweiz angestrebten oberirdischen Ausbau der Wiesentalbahn (S6) durch das Dorfzentrum vehement ab. Alternativ soll nun ein – grob geschätzt – bis zu 200 Millionen Euro teurer Tunnel geprüft werden, um das Vorhaben dorfverträglicher zu machen. Doch statt so kostspielige ...