Das Bahnprojekt Stuttgart 21 hat die Überprüfung durch den sogenannten Stresstest dem Vernehmen nach bestanden. Die deutsche Presseagentur (dpa) habe das Ergebnis aus dem Umfeld der Bahn erfahren.
Die Betriebssimulation am Computer ergab demnach, dass der geplante Tiefbahnhof 30 Prozent mehr Zugverkehr ermöglicht. Zusätzliche Gleise seien dafür nicht notwendig.
Im Fokus steht vor allem die Zeit zwischen 7.00 und 8.00 Uhr morgens. Die Bahn will in dieser Stunde 49 Züge abfertigen. Die Gegner stellen dies infrage. Eine ...