Studie

Verkehrsplanung: Die Priorität liegt im Rheintal

Der Bund wird nicht so viele Neubauten im Schienen- und Straßenverkehr finanzieren wie bisher geplant – das ist die Folge einer Wirtschaftlichkeitsprüfung. Zwei Großprojekte bleiben allerdings unangetastet.  

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Der Güterverkehr garantiert der künftig viergleisigen Rheintalbahn eine hohe Wirtschaftlichkeit. Foto: Gollrad
Der Bundesverkehrsminister hat die Wirtschaftlichkeit der Vorhaben prüfen lassen und danach einige gestrichen, vor allem in Norddeutschland. An der Wirtschaftlichkeit zweier Strecken hat er aber keinen Zweifel: Die Rheintalbahn und ...

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