Zuerst soll der Schilderwald gelichtet werden

Der Bad Krozinger Gemeinderat befasste sich mit den Grundlagen für einen Verkehrsentwicklungsplan für den Kernort / Vieles ist schon gut, es gibt aber noch Baustellen.

Zu viel, zu klein, zu unterschiedlich und im Nichts endend: Beispiele für den von den Verkehrsplanern monierten Schilderwald in Bad Krozingen. Foto: Hans-Peter Müller
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BAD KROZINGEN. Wie soll es mit dem Verkehr in Bad Krozingen weitergehen? Hat die Stadt ein Leitbild? Was ist schon gut gelöst? Und wo gibt es noch Verbesserungsmöglichkeiten? Um sich Klarheit für Antworten auf diese Fragen zu verschaffen, hatte der Gemeinderat dem Büro Fichtner in Freiburg den Auftrag für die Erstellung eines Gesamtkonzepts Innenstadtverkehr erteilt. Die Verkehrsplaner Kerstin Delamarche und Florian Krechtel stellten nun als ersten Schritt eine Grundlagenanalyse vor, die in der jüngsten Gemeinderatssitzung diskutiert wurde.

Wichtig war den beiden Ingenieuren, dass sich Stadt und Gemeinderäte über ein Leitbild klar werden. Aus sechs verschiedenen Untersuchungen und Konzepten, von der Fortschreibung des Generalverkehrsplans aus dem Jahr 2006 über das Klimaschutzkonzept bis hin zu Fußgänger- und City-Checks im vergangenen Jahr leiteten Delamarche und Krechtel bei der Sitzung in der Merowingerhalle in Biengen die beiden Kernanliegen ab:
» Vorrang des nichtmotorisierten
Verkehrs (Fuß, Rad, ÖPNV)
Reduzierung der Kfz-Belastung
in der Innenstadt
Damit lagen sie durchaus richtig, wie die spätere Diskussion ergab, in ...

Zuerst soll der Schilderwald gelichtet werden

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