Im Fahrnauer Tunnel sollte 1987 gezündelt werden – im Auftrag des Forschungsministeriums. Der TÜV sah keine Gefahren für die Umwelt. Die Gutachten wurden aber unter Verschluss gehalten.
Erst schnauften Dampflokomotiven über die 1890 eröffnete Bahnstrecke durchs Wehratal. 1913 wurden sie von Elektroloks abgelöst. Hundert Jahre nach der Elektrifizierung der Strecke widmet die BZ der Wehratalbahn und ihrer Geschichte eine Serie.
1971 fuhr der letzte Zug zwischen Wehr ...