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Hoch oben im 20-stöckigen Brückenhaus thront Henrik Solmer. Von dort hat er Überblick über den größten Pott der Welt. Ein Meer an Containern unter ihm. Bis zum Bug 250 Meter, nach hinten nochmal 150 Meter. Keine Frage, die Emma Maersk setzt Maßstäbe: Sie ist das längste und breiteste Containerschiff, hat den größten Motor mit den meisten Pferdestärken und kann mehr Kästen transportieren als der Rest der Verwandtschaft. Dabei liegt sie mit 15,5 Metern erstaunlich flach im Wasser. Von der Brücke ...
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