Das Aroma des Dampfzeitalters

Rolf Reißman

Von Rolf Reißman

Do, 01. August 2013

Kreis Lörrach

BZ-SERIE BAHNGESCHICHTEN IM DREILÄNDERECK (1): Eintauchen in die Historie – museale Bahnerlebnisse in der Region.

LÖRRACH. Der Ausbau der Bahninfrastruktur sorgt derzeit vielerorts für Diskussionen – nicht nur in Stuttgart; im Markgräflerland wird das dritte und vierte Gleis gebaut oder geplant, am Hochrhein soll elektrifiziert werden, der Euro-Airport einen Bahnanschluss erhalten und in Basel wird der Ausbau der Infrastruktur auch massiv forciert. Die BZ blickt angesichts des heraufziehenden neuen Bahnzeitalters zurück an die Anfänge der Bahn in der Region – zum Auftakt an Orte, die museales Bahnerleben bieten, die Kandertalbahn und das Bahnmuseum in Mulhouse.

DIE KANDERTALBAHN

Wer Eisenbahn von gestern erleben möchte, sollte sich auf den Weg ins Kandertal begeben. Die nur 13 Kilometer lange Strecke von Weil-Haltingen nach Kandern wurde 1895 eröffnet. Sie schloss Orte des Tals sowohl mit Güter- als auch Reisezügen an die Rheintalbahn an. Spektakulär ist die Strecke nicht, als Talbahn überwindet sie zwischen ihren beiden Endpunkten lediglich einen Höhenunterschied von 76 Metern und hat sieben Zwischenstationen; Rekorde aber erreichten sowohl die Gütermengen als auch die Fahrgastzahlen nie. 1980 waren nur noch 6000 Reisende im gesamten Jahr mitgefahren. Die Südwestdeutsche Eisenbahngesellschaft, die den Betrieb ...

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