Stadtbahn für Stadttunnel
Eigentlich fährt die VAG ja Sparkurs – aber es gibt neue Begründungen für neue Trassen.
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Vor zwei Jahren verkündeten Rathaus und VAG einen Ausbaustopp für die Verkehrsbetriebe, aber auch nach Eröffnung der Rotteckring-Linie werden noch Gleise verlegt. Und die Denkpause zu neuen Straßenbahnlinien dauerte auch nicht lange an.
Seit Jahrzehnten hat sich Freiburg dem Ausbau der Stadtbahn verschrieben, egal unter welchem OB und welcher Gemeinderatsmehrheit, Stillstand herrschte eigentlich nie. Vergangenen Samstag wurde die neue Tram über den Rotteckring eröffnet und natürlich fragte schon zur ...
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