Der Streit um den Neubau des Stuttgarter Bahnhofs hat sich vom Bauzaun an den Verhandlungstisch und an den Computer verlagert. Eine Simulation soll die Leistungsfähigkeit des Verkehrsknotens beweisen. Aber was versteht man darunter?
Kippt Stuttgart 21 über den Stresstest oder bleibt die Bahn in der Spur? Foto: dpa
Am morgigen Freitag kommt der Lenkungsausschuss zusammen, der die Planung des Tiefbahnhofes in Stuttgart koordinieren soll. Aktuell wichtigstes Thema ist zum einen die Fortführung des Baustopps sowie der Stresstest, wie er im Schlichterspruch vereinbart worden war. Dem Lenkungskreis gehören neben zwei Vertretern der Landesregierung – Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) und Finanz-Staatssekretär Ingo Rust (SPD) – drei Vertreter der Bahn (die beiden Vorstände Rüdiger Grube und Volker Kefer) sowie je ein Vertreter der Stadt Stuttgart und der Region an. Bahn und Vertreter der öffentlichen Hand haben jeweils ...
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