Für eine höhere Taktung soll die Wiesentalbahn ausgebaut werden. Nun steht fest: Dafür müssen mehr als zehn Kilometer zweigleisig ausgebaut werden – statt sieben. Die Kosten steigen dadurch.
Rund zehn Kilometer Strecke – nicht wie bisher geschätzt sieben Kilometer – sollen, wie hier zwischen Lörrach-Stetten und Riehen, zweigleisig ausgebaut werden, damit die Taktverdichtung möglich wird. Foto: Daniel Gramespacher
Die Deutsche Bahn hat das Ergebnis der Eisenbahnbetriebswissenschaftlichen Untersuchung (EBWU) vorgestellt. Damit ist die Ermittlung von Grundlagen, insbesondere des Infrastrukturbedarfs, des S-Bahn-Ausbauprojektes im Wiesental abgeschlossen.
In der EBWU wurden eine Reihe von Betriebstagen simuliert und Störeinflüsse wie Verspätungen berücksichtigt. Es wurde betrachtet, ob sich Verspätungen auf- oder ...
Für eine höhere Taktung soll die Wiesentalbahn ausgebaut werden. Nun steht fest: Dafür müssen mehr als zehn Kilometer zweigleisig ausgebaut werden – statt sieben. Die Kosten steigen dadurch.
