Sperrung seit 1. März
Ersatzverkehr für die Höllentalbahn rollt an: Auf der Suche nach Bus und Fahrplänen
Der 1. März war der erste Tag für den monatelangen Schienenersatzverkehr im Höllental. Während der Bauzeit an der Höllentalbahn fahren Ersatzbusse – im Halbstundentakt und auf sechs Linien.
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Bei Schneefall steigen diese Fahrgäste bei Titisee in den Bus, der sie nach Freiburg fährt. Foto: Erich Krieger -
Warten auf die Fahrgäste am Freiburger ZOB: dieser Ersatzbus kommt aus Tübingen. Foto: Erich Krieger -
Viele Betrieb: Am Bahnhof in Kirchzarten treffen die Busse von gleich drei Ersatzstrecken und des Linienverkehrs zusammen. Foto: Markus Donner -
Drei Haltebuchten gibt es für den Errtazverkehr am ZOB in Freiburg. Foto: Ingo Schneider -
Auch Schüler müssen jetzt mit dem Ersatzbus pendeln. Foto: Ingo Schneider -
Ein Bahnmitarbeiter hängt Infoblätter am Bahnhof in Kirchzarten aus. Foto: Markus Donner -
Jede Menge Platz: Im Ersatzbus zwischen Freiburg-Littenweiler und Kirchzarten war mittags nicht viel los. Foto: Andreas Braun -
Am Zugang von der Stadtbahnbrücke zum Bahnsteig 7 informiert ein großes Transparent über die siebenmonatige Bahnsperrung. Foto: Andreas Braun -
Hier fährt nichts mehr: leere Bahnsteige in Titisee Foto: Erich Krieger -
Welcher Bus ist das? In Schild hinter der Windschutzscheibe zeigt die Buslinie an. Nicht alle Busse haben große Leuchtanzeigen. Foto: Markus Donner -
Hinweisschild am ZOB Foto: Ingo Schneider -
Absperrung im Bahnhof Kirchzarten: Hier fahren bis Ende Oktober keine Züge mehr. Foto: Markus Donner -
Die Bauarbeiten an der Höllentalbahn haben schon begonnen, wie hier bei Kirchzarten. Foto: Markus Donner
Die Autofahrt frühmorgens um halb sieben auf der B 500 von St. Märgen zum Bahnhof Titisee lässt Schlimmes ahnen: Eiseskälte, Schneefall und starke Windböen sorgen für widrige Straßenverhältnisse, vor allem durch tückische Verwehungen in den Kurven. Schlechte Vorzeichen für Tag eins des Schienenersatzverkehrs per Bus auf der Höllentalstrecke.
Alle wollen in den Expressbus
Am Bahnhof in Titisee stehen kleinere Trauben von Menschen, die still vor sich hinfrieren. Ein Bus der Linie E von Titisee nach Seebrugg steht an der Haltestelle. Aydin Bekir, Fahrer eines der für den Ersatzverkehr angemieteten Privatbusse, hat seit halb sechs die Strecke schon zweimal bewältigt. "Die Leute wollen meistens den Expressbus zwischen Freiburg und Neustadt erwischen", sagt er. "Der hat aber Verspätung", knurrt ...
Alle wollen in den Expressbus
Am Bahnhof in Titisee stehen kleinere Trauben von Menschen, die still vor sich hinfrieren. Ein Bus der Linie E von Titisee nach Seebrugg steht an der Haltestelle. Aydin Bekir, Fahrer eines der für den Ersatzverkehr angemieteten Privatbusse, hat seit halb sechs die Strecke schon zweimal bewältigt. "Die Leute wollen meistens den Expressbus zwischen Freiburg und Neustadt erwischen", sagt er. "Der hat aber Verspätung", knurrt ...