China

Schließung des Containerhafens Yantian lässt globale Lieferketten reißen

Fabian Kretschmer

Von Fabian Kretschmer

Di, 13. Juli 2021 um 12:20 Uhr

Wirtschaft

BZ-Plus China verfolgt eine strenge Zero-Covid-Strategie. Nach Coronafällen am Hafen von Shenzhen war der viertgrößte Containerhafen der Welt stillgelegt – die Folgen sind schlimmer als der Stau im Suez-Kanal.

Nicht ohne Grund galt das südchinesische Perlflussdelta bis vor kurzem als "Werkbank der Welt". Und auch wenn die Textilfabriken längst Herstellern elektronischer Hardware gewichen sind, ist die umliegende Provinz Guangdong mit Warenlieferungen im Wert von über 700 Milliarden Dollar noch immer die mit Abstand exportstärkste in China. Doch in Corona-Zeiten ist die Metropolregion auch so etwas wie die Achillesferse für weltweite Lieferketten. Das zeigt ein Containerschiffstau im Hafen von Yantian, dessen Folgen lange nachwirken werden.
Tests für fast eine Viertelmillionen Menschen
Im Mai entdeckten die Gesundheitsbehörden rund um den Hafen in Shenzhen den ersten Fall der gefürchteten Delta-Variante, wenig später wurden ...

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