Breisach-Bahnlinie

Wie Freiburg zu einem richtigen Hauptbahnhof kam

Peter Kalchthaler

Von Peter Kalchthaler

So, 19. September 2021 um 09:11 Uhr

Freiburg

BZ-Abo 1871 wurde die Bahnstrecke zwischen Freiburg und Breisach eröffnet. Sie sorgte dafür, dass in Freiburg in den Folgejahren ein richtiger Hauptbahnhof entstand.

Seit seiner Eröffnung 1845 sind die Gleise und technischen Anlagen des Freiburger Bahnhofs ständig ergänzt und erweitert worden. Der eigentliche Ausbau zum Hauptbahnhof hat aber erst mit der Einrichtung der neuen Bahnstrecke nach Breisach 1871 begonnen. Ein Rückblick aus Anlass des 150. Jubiläums dieser Bahnverbindung und der Bedeutung des Zugverkehrs als treibender Kraft des Fortschritts.
Bau der Eisenbahn Mitte des 19. Jahrhunderts
Kaum etwas hat die Entwicklung Freiburgs zur modernen Großstadt derart beeinflusst wie der Bau der Eisenbahn um die Mitte des 19. Jahrhunderts. Vom Anschluss an das modernste Verkehrsmittel seiner Zeit profitierten Handel, Industrie und der aufkommende Tourismus. Und nicht zuletzt sorgte die Bahnverbindung in der Revolution 1848/49 für die gute und schnelle Vernetzung der politisch Aktiven, aber auch für den Transport der Regierungstruppen, die schließlich für das Ende der Aufstände sorgten.
Eine richtungsweisende Entscheidung im Vorfeld war, die ganz Baden von Norden nach Süden bis zur Schweizer Grenze verbindende Strecke von staatlicher Seite zu planen und zu finanzieren. Vor allem der in Freiburg lebende, für den Kreis Kenzingen gewählte Landtagsabgeordnete Karl von Rotteck hatte sich für eine solche Lösung ausgesprochen. Die zögerliche Regierung entschied sich nach langer Diskussion erst 1838 endgültig zu diesem Schritt, vor allem angesichts der gleichzeitig auf linksrheinischer Seite ...

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