Marode
Bahnnetz im Südwesten: Brücken setzen Rost an
Um die Substanz des Netzes zu erhalten, müsste die Bahn jedes Jahr mehr für den Erhalt tun.
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STUTTGART (dpa). Die Deutsche Bahn investiert jedes Jahr Milliarden in die Pflege ihres Netzes. Dass dies noch zu wenig sein könnte, zeigen Zahlen zur Sanierung jahrzehntealter Brücken etwa in Baden-Württemberg, wo pro Jahr deutlich weniger Bauwerke saniert werden als für den Bestandsschutz nötig wäre.
Auch im Südwesten gebe es einen erheblichen Sanierungsstau, mahnt der Bahnexperte der Grünen-Bundestagsfraktion, Mathias Gastel aus Filderstadt. Denn die oft etliche Jahrzehnte alten Bauwerke ...