Kein Provisorium in Haltingen
Stadt fordert vierspurigen Bahnausbau bis zum Tunnel.
WEIL AM RHEIN. Mit dem vierspurigen Ausbau der Rheintalbahn tut sich die Bahn überaus schwer. Nur für den Katzenbergtunnel steht bisher die Finanzierung, so dass man in Weil befürchten muss, über Jahre mit einem provisorischen Anschluss der alten Stecke an den Tunnel leben zu müssen.
Die Situation ist einfach: Wenn 2017 von der Schweiz her die ersten Züge durch die neue Alpentransversale nach ...