Rheintalbahnausbau

Kommunen entlang der Rheintalbahn wollen, dass die ICEs neben der Autobahn fahren

Laut Plänen der Bahn sollen auf der ausgebauten Bestandsstrecke der Rheintalbahn Züge mit 250 Stundenkilometern fahren. Kommunen wie Mahlberg suchen nach Alternativen – etwa die Gleise entlang der A5.  

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Vor gut einem Jahrzehnt war die Mehrheit in der Region noch in Feierlaune, als der Widerstand gegen die Pläne der Bahn für einen viergleisigen Ausbau der Rheintalstrecke für den Güter- und Personenverkehr Erfolg zeitigte: Der Bundestag gab per Beschluss den Bau von zwei Güterzuggleisen an der A5 vor. Die Bahn musste neu planen. Der Ausbau der ...

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Schlagworte: Dietmar Benz, Paul Trenkle, Johannes Kupfer

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