Öffentlicher Nahverkehr soll auch Teil des öffentlichen Lebens sein

Bahnhöfe und S-Bahn-Haltepunkte der Region "sind vernachlässigte Räume", stellt Dirk Lohaus fest. Dieses Defizit aber macht der Projektleiter der IBA-Gruppe keineswegs nur an städtebaulichen Aspekten, der fehlenden Anbindung ans Umfeld fest, sondern an einem vergleichsweise dünnen Angebot an Nutzungen und Dienstleistungen, die an diesen Knotenpunkte geboten werden. Ein Ziel der IBA-Gruppe ist es denn auch, Bahnhöfe und S-Bahn-Haltestellen mehr "zu einem Teil des öffentlichen Lebens" zu machen, wie Lohaus es nennt. Nicht zuletzt das steckt in dem Arbeitstitel "aktive Bahnhöfe".
Stationen, die angebunden sind, die von der historischen Randlage der Bahn, wie in Rheinfelden, näher ...