Für Anwohner die Hölle, für Motorradfahrer Musik im Ohr: heulende Motoren. Eine neue EU-Verordnung will der Lärmbelästigung einen Riegel vorschieben. Doch die Reform greift viel zu kurz. Das hat eine Testfahrt mit der Lärmschutzbeauftragten der Landesregierung in der Ortenau gezeigt.
Wie laut darf ein Motorrad sein? Der TÜV demonstriert auf dem Flugplatz, dass auch die von der EU verschärften Regeln nicht ausreichen, um lärmgeplagte Anlieger zu schützen. Foto: BETTINA SCHALLER
Für die einen die Hölle, für die anderen Paradies: heulende Motoren. Bei den motorisierten Zweirädern produziert der Auspuff den Sound. Der geht vom Blubbern einer Harley bis zum Kreischen japanischer Rennmaschinen. Die Politik will der Lärmbelästigung einen Riegel vorschieben. Mit Erfolg? Eine Probe aufs Exempel, vorgeführt vom TÜV Südbaden auf dem Rollfeld des ...
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