In diesem Jahr startet die Sanierung eines Freiburger Dauersorgenkinds: der Stadtbahnbrücke. Auch andere Ingenieurbauwerke sind sanierungsbedürftig – der Investitionsstau liegt bei 41 Millionen Euro.
Die Kosten für die Stadtbahnbrücke sind im normalen Bauunterhalt nicht enthalten. Foto: Rita Eggstein
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Der Zustand von Freiburgs Brücken, Treppen und Mauern hat sich zwar verbessert, aber noch immer sind 8,6 Prozent der Bauwerke in einem nicht ausreichenden oder gar unbefriedigenden Zustand, ein weiteres Viertel wurde zudem nur mit gerade ausreichend geprüft. Der Entwurf des neuen Doppelhaushalts sieht ...
In diesem Jahr startet die Sanierung eines Freiburger Dauersorgenkinds: der Stadtbahnbrücke. Auch andere Ingenieurbauwerke sind sanierungsbedürftig – der Investitionsstau liegt bei 41 Millionen Euro.
