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16. Juni 2008
Nürnberger U-Bahn fährt ohne Fahrer
Erstmals regulärer Betrieb einer Bahn mit Computersteuerung
NÜRNBERG. (AFP). Die erste fahrerlose U-Bahn Deutschlands im regulären Fahrbetrieb hat am Samstag in Nürnberg ihren Betrieb aufgenommen. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) gab für die mit Mitteln des Bundes und des Freistaats Bayern umgerüstete U-Bahn den Startschuss. Der Start der automatisierten U-Bahnlinie 3 habe reibungslos geklappt, sagte eine Sprecherin der Nürnberger Verkehrsgesellschaft am Samstag. Nach der Eröffnung durch Tiefensee wurde die Strecke für die Allgemeinheit freigegeben.
Die von Siemens entwickelte Bahn ist die weltweit erste, die vom konventionellen Betrieb auf Automatik umgerüstet wurde. Dadurch soll der Energieverbrauch der U-Bahn um zehn Prozent gesenkt werden, außerdem sollen die Züge schneller auf Gefahren reagieren können. Auch andere deutsche Städte haben schon Interesse an der Technik gezeigt.
Einen fahrerlosen Probetrieb hatte es vor Jahren bereits in Berlin auf der U-Bahn-Linie 4 gegeben. Hier wurde aber auf die Einführung eines regulären fahrerlosen Betriebs verzichtet. Hingegen verkehren etwa in Lyon, Kuala Lumpur, Paris oder Kopenhagen solche Linien.
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Die Bahn hatte ursprünglich schon im Jahr 2006 fahren sollen. Der Starttermin war aber wegen technischer Probleme immer wieder verschoben worden. Für weltweites Aufsehen sorgt die Nürnberger U-Bahn vor allem wegen einer technischen Besonderheit: Erstmals teilen sich computergesteuerte Züge eine Teilstrecke mit konventionellen gesteuerten Zügen. Bisher werden fahrerlose U-Bahnen, etwa in Lyon oder London, nur auf getrennten Strecken eingesetzt.
Autor: dpa
