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04. Juli 2009

Der nächste B-31-Abschnitt im Bau

Die Fahrbahn im Waldstück vor Gottenheim wird angelegt / Landesstraße zwischen Buchheim und Gottenheim wird gesperrt.

BÖTZINGEN. Es ist so weit: Die Arbeiten für den Fahrbahnbau im Teilabschnitt der künftigen B 31 West zwischen Umkirch und Gottenheim starten. Vom Montag an wird darum die Landesstraße 187 zwischen March-Buchheim und Gottenheim voll gesperrt – für mindestens bis Weihnachten.

Schon seit einigen Tagen sind Bauarbeiter dabei, die angrenzenden Trassenbereiche neben der Landesstraße freizuräumen. Vor allem am schon 2007 errichteten Brückenbauwerk über die Breisgau-S-Bahn im Gewann "Höhe", noch auf Buchheimer Gemarkung, wird der seitdem aufgekommene Pflanzenbewuchs abgeräumt. Angelegt sind auch schon die Brückenbauwerke über die Gottenheimer Flutmulde und über den Neugraben bei Gottenheim. Genau bis dorthin wird gebaut, denn noch vor dieser Brücke entsteht die künftige Ausfahrt Gottenheim-Ost. In ihrem Winkel liegt ein neues Regenklärbecken. Am anderen Ende der jetzt zum Ausbau anstehenden Strecke entsteht die Anschlussstelle March-West an die von Buchheim her kommende Landesstraße.

Die Vollsperrung der Landesstraße zwischen Buchheim und Gottenheim ist unumgänglich, weil die B 31 teilweise auf sowie nördlich direkt neben der heutigen Landesstraße verlaufen wird, nämlich vom Ende der Brücke über die S-Bahn bis kurz vor der Abzweigung zum Gottenheimer Sportplatz. Das bedeutet, dass die jetzige Fahrbahndecke in diesem fast gänzlich in einem Wald verlaufenden Abschnitt der Landesstraße abgetragen werden muss. Dann wird neu der Unterbau für die B 31 aufgebaut, auf den dann die Fahrbahndecke gelegt wird.

Der Zuschlag für den Auftrag des Trassenbaus mit einem Volumen von rund 2,5 Millionen Euro ging an die Firma Joos aus Hartheim. Es müssen nach Angaben des Regierungspräsidiums rund 60 000 Kubikmeter Erde bewegt und 16 000 Quadratmeter Straßenfläche asphaltiert werden. Für die Straßenentwässerung sind rund 1 Kilometer Rohrleitungen zu verlegen. Da die B 31 in diesem Abschnitt durch ein Wasserschutzgebiet verläuft, ist eine Reinigung des Straßen-Oberflächenwassers unverzichtbar. Dazu wird es über einen Längskanal zum Klärbecken am Neugraben geleitet. Dort werden Sand und Schlamm sowie Öle und Fette abgeschieden und können später separat entsorgt werden. Das so gereinigte Niederschlagswasser wird dann über ein Rückhaltebecken in den Neugraben geleitet.

Der Waldbereich durch den die B 31 verläuft ist auch Lebensraum von verschiedenen Amphibienarten. Für sie werden Durchlässe unter der Fahrbahn gebaut, zu denen die Frösche, Kröten und Lurche mit insgesamt rund 700 Meter langen Leitvorrichtungen gelotst werden sollen. Der für die Trasse benötigte Waldstreifen direkt auf der Nordseite der Landesstraße wurde schon im Winter 2007/08 gerodet.

Der Verkehr zwischen Gottenheim und March wird während der Bauzeit über Umkirch nach Hugstetten oder über Bötzingen nach Neuershausen fahren müssen. Die Zufahrt zum Gottenheimer Sportgelände bleibt frei, ebenfalls von Buchheim her über die Dreisambrücke zum Waldparkplatz und zum Kalloweg. Wenn die Trasse fertig gebaut sein wird – voraussichtlich zum Jahresende – soll sie für den Verkehr freigegeben werden. In Gottenheim wird es dann eine neue, direkt neben dem Neugraben verlaufende Zufahrt zum Kreisverkehr am Ortseingang geben. Das verbleibende Reststück der Buchheimer Straße soll dem Werksgelände der Metallverwertungsgesellschaft zugeschlagen werden. Die jetzige Landesstraße 187 von Buchheim bis zur künftigen Anschlussstelle March-West soll voraussichtlich zur Kreisstraße herabgestuft werden. Im Jahr 2010 bis 2011 sollen, wie berichtet, die dann noch fehlenden Trassenstücke der B 31 von Umkirch her sowie am Ende der Ausbaustrecke bei Gottenheim bis zur Landesstraße 115 nach Bötzingen gebaut werden.

Autor: Manfred Frietsch