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18. August 2012

In drei Wochen rollt der Verkehr auf der B 31

Die letzten Arbeiten am Ausbauende der B 31 bei Gottenheim laufen / Verkehrsfreigabe am 7. September / Anschluss der L 115 nach Gottenheim folgt zum Jahresende.

  1. Hier wird schon die Trasse der Landesstraße gebaut, die über die bereits gesetzte Brücke (hinten) von Gottenheim her die Kaiserstuhlbahn quert. Foto: Manfred Frietsch

  2. Erneuert hat die Bahn Belag und Gleisbett am Gottenheimer Bahnübergang der S-Bahn. Die Gemeinde wird nun einen neuen Kanal durchpressen. Foto: Manfred Frietsch

  3. Pfosten für Pfosten setzt eine Ramme die Stützen der Leitplanken an der B31 bei Gottenheim. Auch am Anschluss an die Landesstraße von Bötzingen (rechtes Bild Mitte) wird noch fleißig gearbeitet. Der Bahnübergang der Landesstraße über die Kaiserstuhlbahn (links) wird mit der Eröffnung der B31 am 7. September geschlossen. Foto: julius steckmeister

  4. Foto: Manfred Frietsch

GOTTENHEIM. Eine Woche noch müssen sie ran: Leitplanken setzen, Markierungen auftragen, den Übergang zur Landesstraße fertig stellen, die Böschungen und Freiflächen modellieren. Dann dürfen die Straßenbauer an der B 31 West endlich in die Bauferien. Weitere zwei Wochen später ist es dann so weit: Am Freitag, 7. September, wird die B 31 a ganz für den Verkehr freigegeben, von der Autobahn bis Gottenheim.

Noch eine Woche lang ist also Schwitzen angesagt auf der Baustelle. Das entlockt Heinrich Grumber ein Schmunzeln, denn, so sagt der für die B 31 zuständige Straßenbauer aus dem Regierungspräsidium, "bisher war es immer kalt, wenn an der B 31 was geschah, beim ersten Spatenstich im Dezember 2003 bei Umkirch und ebenso vier Jahre später, als die Straße bei Umkirch dem Verkehr übergeben wurde". Auch im April 2010 war es recht frisch, als ein weiteres Zwischenstück bis Gottenheim, anknüpfend an die Landstraße von Buchheim, freigegeben wurde. Jetzt aber, da nun auch das Zwischenstück von Umkirch her sowie das Endstück bis Gottenheim bis zur Landstraße 115 und damit die ganze B 31 unter Verkehr gehen werden, ist schönes Spätsommerwetter gebucht. Grumber und der vor Ort mit der Bauüberwachung betraute Manfred Maier hätten es sogar lieber richtig hochsommerlich gehabt, so dass zum Durchtrennen des Sperrbandes nicht nur Sekt und Selters, sondern durchaus auch der Schweiß der erwarteten Honoratiorenriege aus Politik, Behörden fließen sollte. Denn ursprünglich war dieses heiße Augustwochenende als Fertigstellungstermin angesetzt, aber Probleme mit der Materialbeschaffung für die nötigen Straßenrampen am Ausbauende hatten den Baufortschritt im Frühjahr verzögert.

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Dafür lief zuletzt alles wie am Schnürchen. Und die betraute Baufirma Schleith ist längst auch dabei, die Arbeiten für die zweite Baustelle, die Verlegung der L 115 voranzutreiben. Dort wird es vom 17. September an weiter gehen, möglicherweise bis gegen Weihnachten. Denn im Herbst kann erfahrungsgemäß das Wetter Arbeiten im Straßenbau verzögern.

Klar ist, dass man vom 7. September an zwischen Bötzingen und Gottenheim erst einmal lange Umwege wird fahren müssen: Von der L 115 von Bötzingen kommend über die B 31 zur Buchheimer Straße nach Gottenheim. Denn der Bahnübergang der L 115 in Richtung Gottenheim über die Kaiserstuhlbahn, gleich am Ausbauende der B 31, wird gesperrt. Das damit abgehängte Teilstück der Landesstraße von Gottenheim her wird dort über die gleich nach dem Ortsende schon errichtete neue Brücke über die Kaiserstuhlbahn verlegt. Während dieser Arbeiten wird die jetzige L 115 von Gottenheim her nur noch als Wirtschafts- und Radweg dienen, so lange, bis auch dessen neue Trasse direkt auf der Westseite der Bahnlinie fertig ist.

Wenn dann am 17. September diese Arbeiten zur Verlegung der L 115 losgehen, ist auch die Gemeinde Gottenheim mit im Boot. Sie lässt unter dem gerade von der Deutschen Bahn sanierten Bahnübergang der Landesstraße über die S-Bahnlinie nach Breisach einen neuen Regenwasserkanal verlegen. Er soll mit 80 Zentimeter Durchmesser mehr als doppelt so viel Wasser wie die jetzige Leitung schlucken können, und somit Überflutungen an der Bahnhofsachse bei Starkregen, wie zuletzt Ende Mai, verhindern helfen. Während dieser ganzen Arbeiten an der Landesstraße wird die Zufahrt zur Firma Landmaschinen Mayer sowie zum Ponyhof nur von Gottenheim aus, aber nicht von Bötzingen her, möglich sein.



Autor: Manfred Frietsch


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