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Kernbohrungen an der Stützwand an der A 98

Am Röttler Hang wird die Betonwand saniert. Die Schwierigkeit: die einbetonierten Stützanker finden.

Patrick Scheriau am Kernbohrer
Patrick Scheriau am Kernbohrer Foto: Sina Gesell
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Unten rauschen die Autos und Lkw vorbei, oben wird gearbeitet.
Unten rauschen die Autos und Lkw vorbei, oben wird gearbeitet. Foto: Sina Gesell
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Ein Arbeiter sitzt immer im Fahrzeug, der andere ist an der Wand zugange. Später wird gewechselt.
Ein Arbeiter sitzt immer im Fahrzeug, der andere ist an der Wand zugange. Später wird gewechselt. Foto: Sina Gesell
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Die Bohrmaschine ist noch nicht am Ziel. Bis zu 37 Meter tief sitzen die Anker in der Wand.
Die Bohrmaschine ist noch nicht am Ziel. Bis zu 37 Meter tief sitzen die Anker in der Wand. Foto: Sina Gesell
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Hoch hinaus geht es für die Bauarbeiter. 25 Meter hoch ist die Stützwand.
Hoch hinaus geht es für die Bauarbeiter. 25 Meter hoch ist die Stützwand. Foto: Sina Gesell
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Unten rauschen die Autos und Lkw vorbei, oben wird gearbeitet.
Unten rauschen die Autos und Lkw vorbei, oben wird gearbeitet. Foto: Sina Gesell
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Projektleiter Ulf Janßen schaut sich jeden Tag auf der Baustelle um.
Projektleiter Ulf Janßen schaut sich jeden Tag auf der Baustelle um. Foto: Sina Gesell
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Der kleine Punkt zeigt, wo sich nach altem Plan der Anker hätte befinden müssen. Das Quadrat zeigt, wo er tatsächlich ist.
Der kleine Punkt zeigt, wo sich nach altem Plan der Anker hätte befinden müssen. Das Quadrat zeigt, wo er tatsächlich ist. Foto: Sina Gesell
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25 Meter hoch ist die Stützwand am Röttler Hang. Nach 30 Jahren wird sie nun saniert.
25 Meter hoch ist die Stützwand am Röttler Hang. Nach 30 Jahren wird sie nun saniert. Foto: Sina Gesell
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Die Autobahn ist derzeit zwischen Lörrach-Mitte und Kandern nur einspurig befahrbar.
Die Autobahn ist derzeit zwischen Lörrach-Mitte und Kandern nur einspurig befahrbar. Foto: Sina Gesell
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Blick auf die Autobahn und Richtung Lörrach
Blick auf die Autobahn und Richtung Lörrach Foto: Sina Gesell
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Die Graffiti müssen bald weichen. Am Ende der Bauarbeiten wird die Wand kugelgestrahlt.
Die Graffiti müssen bald weichen. Am Ende der Bauarbeiten wird die Wand kugelgestrahlt. Foto: Sina Gesell
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Daneben: So sieht eine Fehlbohrung aus.
Daneben: So sieht eine Fehlbohrung aus. Foto: Sina Gesell
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Volltreffer: Der Anker in der Wand kommt zum Vorschein.
Volltreffer: Der Anker in der Wand kommt zum Vorschein. Foto: Sina Gesell
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Weit oben arbeiten die Männer, mit einem Seil gesichert versteht sich.
Weit oben arbeiten die Männer, mit einem Seil gesichert versteht sich. Foto: Sina Gesell
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Ulf Janßen zeigt einen freigelegten Anker.
Ulf Janßen zeigt einen freigelegten Anker. Foto: Sina Gesell
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Die Bauwerksnummer der Stützwand
Die Bauwerksnummer der Stützwand Foto: Sina Gesell
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Mit 60 Stundenkilometer dürfen die Autos an der Baustelle vorbeifahren.
Mit 60 Stundenkilometer dürfen die Autos an der Baustelle vorbeifahren. Foto: Sina Gesell
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Ressort: Lörrach

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