Neu ist vor allem das Kühlmittel, das deutlich klimafreundlicher sein soll als der bisher verwendete Stoff. Trotzdem wurde lange darum gestritten.
Das von den amerikanischen Konzernen Dupont und Honeywell in Kooperation entwickelte Mittel hört auf den etwas sperrigen Namen R 1234yf (2,3,3,3-Tetrafluorpropen). Die Kohlenstoffverbindung zirkuliert künftig in jeder Autoklimaanlage eines neuen Pkw-Modells in Europa, so will es die EU. Die Politik hatte ...