Eine Baustelle so lang wie der Stadtteil: Quer durch Haslach arbeitet ein halbes Dutzend Firmen an der neuen Stadtbahnstrecke.
Von Michel Volk sieht man nur seine blaue Schildmütze. Mannstief ist die Grube, in der er am Aufgang der Opfinger Brücke steht und mit der Schaufel energisch auf eine störrische Baumwurzel einsticht. Genau 2,10 Meter tief muss das Loch noch werden, und an der Baumwurzel rutscht der Baggergreifer, den ein Kollege bedient, ...